ວິທີການຮັກສາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

ວິທີການຮັກສາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່?

ບາງຄົນເວົ້າວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບໍາລຸງຮັກສາ; ບາງ​ຄົນ​ຍັງ​ເວົ້າ​ອີກ​ວ່າ ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່ ​ແລະ ພາຫະນະ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ເທົ່າ​ນັ້ນ; ຄົນອື່ນເວົ້າວ່າຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສອງ ... ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນທີ່ສຸດ? ວິທີການຮັກສາມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

01

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ຄວນຖືກຮັກສາໄວ້

ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດຫຼືແບບປະສົມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.

02

ໄລຍະເວລາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນດົນປານໃດ

ການຮັກສາແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການປົກປ້ອງທໍາອິດແມ່ນປະມານ 5000 ກິໂລແມັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ, ແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງແບບປະສົມແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 5,000 ຫາ 10,000 ກິໂລແມັດຫຼືຫົກເດືອນຫາຫນຶ່ງປີ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນດໍາເນີນ.

03

ພາກສ່ວນໃດແດ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາລົດພະລັງງານໃໝ່

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຮັກສາແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນການບໍາລຸງຮັກສາຂະຫນາດນ້ອຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່.

ການບໍາລຸງຮັກສາຂະຫນາດນ້ອຍ: ສາມການທົດສອບໄຟຟ້າ, ການທົດສອບ chassis, ການທົດສອບແສງສະຫວ່າງແລະການທົດສອບຢາງ, ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບການກວດກາການຍົກເວັ້ນທໍາມະຊາດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນວັດສະດຸ, ໃຊ້ເວລາປະມານ 1-2 ຊົ່ວໂມງ.

ການບໍາລຸງຮັກສາຕົ້ນຕໍ: ບົນພື້ນຖານການບໍາລຸງຮັກສາຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດແທນການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນ້ໍາພວງມາໄລ, ນ້ໍາມັນສົ່ງ, ນ້ໍາເບກ, ນ້ໍາແກ້ວແລະ coolant ແລະໂຄງການອື່ນໆ.

ພາກສ່ວນບໍາລຸງຮັກສາ

1

ຮູບລັກສະນະ - ນັ້ນແມ່ນ, ການກວດສອບຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ຮູບລັກສະນະຂອງການກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການທໍາງານຂອງໂຄມໄຟເປັນປົກກະຕິ, ອາຍຸຂອງແຖບ wiper, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນສີລົດເສຍຫາຍ.

2

Chassis - ຕາມປົກກະຕິ, chassis ສ່ວນໃຫຍ່ຈະກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງຕ່າງໆ, suspension ແລະ chassis connectors ເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາວ່າງແລະອາຍຸ.

3

ຢາງລົດ - ຢາງທຽບເທົ່າກັບເກີບທີ່ຄົນໃສ່ແລະຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບພື້ນດິນ. ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຂອງສະພາບຖະຫນົນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດປະກົດການ clap ຕ່າງໆ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ຮອຍແຕກ, ບາດແຜແລະການສວມໃສ່.

4

ລະດັບຂອງແຫຼວ - ການຕ້ານການ freeze, ບໍ່ເຫມືອນກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕ້ານການ freeze ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຢັນ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນເປັນປົກກະຕິຕາມລະບຽບການຂອງຜູ້ຜະລິດ (ວົງຈອນການທົດແທນທົ່ວໄປແມ່ນ 2 ປີຫຼື 40,000 ກິໂລແມັດ).

5

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ - ນັ້ນແມ່ນ, ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນອາຍຸ, ການເຊື່ອມຕໍ່ virtual, ແລະອື່ນໆ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້, ຢ່າໃຊ້ນ້ໍາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

6

ຫມໍ້ໄຟ - ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນອົງປະກອບພິເສດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

04

ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັກສາຫມໍ້ໄຟປະຈໍາວັນ

ນອກເຫນືອໄປຈາກການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟຍັງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັກສາຫມໍ້ໄຟປະຈໍາວັນ? ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເວລາສາກໄຟບໍ່ຄວນດົນເກີນໄປ.

ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຕີມເງິນທຸກໆມື້, ແລະເຮັດປະຈໍາການໄຫຼເຕັມແລະເຕັມ.

ຮັກສາມັນໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຖືກ​ແດດ​ດົນ​ນານ​ຫຼື​ຄວາມ​ເຢັນ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​.

ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ປ່ອຍ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ສູງ​.

ຫຼີກເວັ້ນການ wading ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຍັງສະດວກກວ່າລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຍັງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດແລະສະຫລາດກວ່າ.