ວິທີການຮັກສາຕົວແບບ turbocharged

https://www.sdrboil.com/

ວິທີການຮັກສາຕົວແບບ turbocharged

turbocharging

ໃນຍຸກປັດຈຸບັນ, ມີເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຫຼາຍຮຸ່ນຢູ່ໃນກະແສຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດ, ແລະໃນເວລາທີ່ທຸກຄົນຮ້ອງວ່າ "Turbo", ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈບາງຈຸດສໍາຄັນຂອງຕົວແບບ turbine, ບາງລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຮັກສາວົງຈອນການບໍລິການປົກກະຕິ. ຂໍ​ໃຫ້​ລົງ​ໄປ​ຫາ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​.

ອຸ່ນເຄື່ອງ

ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດເຢັນ, ລົດຄວາມຮ້ອນຕົ້ນສະບັບ, ໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາບັນລຸຄ່າປົກກະຕິ, ໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າ turbocharger ເປັນພາກສ່ວນປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ້ອງກັນນ້ໍາມັນ, ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຈະ viscous ຫຼາຍ​, ຜົນ​ກະ​ທົບ lubrication ບໍ່​ດີ​, ຫຼຸດ​ລົງ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ turbine ໄດ້​.

ເປົ່າຫວ່າງ

ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດເປັນເວລາດົນນານຫຼືຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ອຸນຫະພູມຂອງ turbocharger ສູງເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກຢຸດ, turbine ຈະສືບຕໍ່ແລ່ນເນື່ອງຈາກ inertia. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຖືກປິດທັນທີຫຼັງຈາກຢຸດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະການສະຫນອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຢຸດທັນທີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລູກປືນເສຍຫາຍ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ

ເນື່ອງຈາກວ່າ turbocharger ແມ່ນ "ລະອຽດອ່ອນ", ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຍັງສູງ, turbine ໃຊ້ລູກປືນລອຍ, lubricated ຫມົດໂດຍນ້ໍາມັນ, viscosity ຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາກວ່າ, fluidity ບໍ່ດີ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຍານພາຫະນະຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະ. , ການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງຂອງມັນ, ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, lubrication ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນດີກວ່າ.

ກວດກາ

ກວດເບິ່ງວົງການປະທັບຕາຂອງ turbocharger ເປັນປະຈໍາ, ຖ້າວ່າງ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານວົງການປະທັບຕາເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເປື້ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຖອດ turbocharger, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປິດກັ້ນ. ຊ່ອງສຽບ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ຊ່ອງໃສ່ນໍ້າມັນເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງແປກປອມ, ບໍ່ໃຫ້ຕົກ, ຕີ, ຈັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຈົ້າຂອງບໍ່ຄວນຖອດຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນ penny ສະຫລາດແລະ pound foolish.

ສະຫຼຸບ: ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຊີວິດຂອງ turbochargers ສາມາດສູງເຖິງ 20 ປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບແບບ turbocharged, ລົດມີຄວາມອົດທົນແລະນິໄສທີ່ດີກວ່າ.