【 Master Bang ອອນໄລນ໌】 ເມືອງຢຸດແລະໄປ, ລົດຄວນຕື່ມນໍ້າມັນແນວໃດ?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang online 】 ເມືອງຢຸດ-ໄປ-ມາ, ລົດຄວນຕື່ມນ້ຳມັນຫຍັງ?

ການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ ເຮົາຊັງທີ່ສຸດຄືການຂັບຂີ່ຊ້າ, ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຢຸດບໍ່ເຊົາ, ຂີ່ຄັນເລັ່ງທັນທີ ກໍ່ຕ້ອງຫ້າມເບກ, ວິທີນີ້ຂັບຂີ່ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດຢືນໄດ້ ah!

ເລີ່ມ-ຢຸດອັດຕະໂນມັດ

ໃນຕົວເມືອງ, ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລົດເກຍອັດຕະໂນມັດເບິ່ງສະດວກສະບາຍກວ່າ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ເກົ່ານີ້ອາດຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແລ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມໄວສູງໃນ 7-9, ຖ້າການຈະລາຈອນຕິດຂັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຫນ້ອຍໃນ 10-13 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ!

ໂດຍອີງໃສ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງນີ້, ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ມາເຖິງການແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ "ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ.

ໃນທາງທິດສະດີ, ເມື່ອຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ (ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບລົດຮ້ອນ), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ເທົ່າກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 7 ວິນາທີຂອງຄວາມໄວ idle, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທາງທິດສະດີ, ຖ້າລົດຢຸດດົນກວ່າ. 7 ວິນາທີ, ຟັງຊັນເລີ່ມ-ຢຸດອັດຕະໂນມັດມີຜົນກະທົບປະຢັດນໍ້າມັນ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ 2L/h (ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ລົດ​ຄອບ​ຄົວ​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ປະ​ມານ 2-4L), ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຈະ​ກິນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ 5.5ml ເປັນ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ​, ແລະ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຫນຶ່ງ​ແມ່ນ​ປະ​ມານ 5 ວິ​ນາ​ທີ​. ບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 4.5ml!

ຖ້າທ່ານລໍຖ້າ 60 ວິນາທີໃນແຕ່ລະໄຟແດງ, ດ້ວຍຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດ, ທ່ານຈະປະຫຍັດນໍ້າມັນ 427ml ຫຼັງຈາກໄຟແດງ 15, ເກືອບເທົ່າກັບແກ້ວນ້ໍາແຮ່ ...

ການປົກປ້ອງນໍ້າມັນ

ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຮູ້ວ່າການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ດີສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມາຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນບໍ່ສາມາດປະກອບເປັນແຜ່ນນໍ້າມັນໄດ້ໄວ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມເຢັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສວມໃສ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຫຼືລົດຮ້ອນ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະກາຍເປັນຮູບເງົານ້ໍາມັນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈງ່າຍໆແມ່ນວ່າຊິ້ນສ່ວນຈາກ "friction ແຫ້ງ" ເຂົ້າໄປໃນ "ຮູບເງົານ້ໍາມັນ friction", ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.

ໃນສະພາບຖະຫນົນທີ່ແອອັດໃນຕົວເມືອງ, ລົດມັກຈະ flout, ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງນໍາເອົາຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ກັບນ້ໍາມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງນ້ໍາມັນທໍາມະດາ, ການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງແລະການປະຕິບັດອຸນຫະພູມສູງໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼັງຈາກເກີນມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດ, ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນປະສິດທິພາບ.

ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກເລື້ອຍໆມີຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ.

ຖັງນໍ້າມັນທີ່ດີ

ບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນທັງໝົດສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້, ແຕ່ VW50200/50500 ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ Volkswagen ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຮ້ອນ, ຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະ ມັກຈະຢຸດ ແລະ ອອກໄປໃນຕົວເມືອງ. ໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນ, ອຸນຫະພູມສູງແລະຄ່າຄວາມຫນືດ shear ສູງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 3.5, ແລະຮູບເງົານ້ໍາມັນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງມັກຈະ idling, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຫຼາຍເງິນຝາກຄາບອນ, ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນນີ້ຍັງປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ມັນມີການກໍາຈັດຄາບອນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດກະແຈກກະຈາຍຂອງ sludge, ສາມາດຮັກສາຄວາມສະອາດພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ມັນຍັງ. ມີການປະຕິບັດທີ່ດີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງເລື້ອຍໆ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະມີປະສົບການ Volkswagen ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ VW50200/50500 lubricant!