ອະນາໄມວົງຈອນນໍ້າມັນຂອງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດມີພະລັງຫຼາຍ

https://www.sdrboil.com/

ອະນາໄມວົງຈອນນໍ້າມັນຂອງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດມີພະລັງຫຼາຍ

ລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນບໍ?

ພວກເຮົາຮັກສາວົງຈອນນ້ໍາມັນແນວໃດ?

ການຈັດປະເພດຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນ

ຫນ້າທໍາອິດ, ພາບລວມໄວ. ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລ້ວ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ທາງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ມີ​ສອງ​ປະ​ເພດ​: ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແລະ​ທາງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​. ເສັ້ນທາງນໍ້າມັນໝາຍເຖິງວິທີການທີ່ນໍ້າມັນແລ່ນຜ່ານປໍ້ານໍ້າມັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ເສັ້ນທາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຖືກເອີ້ນວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງທໍ່ລະຫວ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈາກຖັງໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດຄວາມນີ້ຫມາຍເຖິງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລວມມີ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ທໍ່ນໍ້າມັນ, ຖັງຄາບອນ, ຫົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ບົດບາດຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ

1

ປັ໊ມນ້ໍາມັນສູບນ້ໍາມັນຈາກຖັງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນປະມານ 2.5 ກິໂລກຣາມ.

2

ລະຫວ່າງປໍ້ານໍ້າມັນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບົດບາດການກັ່ນຕອງເພື່ອກັ່ນຕອງອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

3

ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫມອກໂດຍຜ່ານຫົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສົມກັບອາກາດແລະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ

ຫຼັງຈາກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຮັດວຽກເປັນໄລຍະເວລາ, ເງິນຝາກຄາບອນແລະ glia ທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໃຫມ້ຈະຕິດຢູ່ກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ວົງຈອນນ້ໍາມັນບໍ່ດີຫຼືຖືກຕັນ, ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ເປັນເງິນຝາກຄາບອນແລະ. ເງິນຝາກຢູ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ.

ຖ້າວົງຈອນນໍ້າມັນບໍ່ຖືກອະນາໄມເປັນເວລາດົນນານ, ການສະສົມຂອງຄາບອນແລະຂີ້ຕົມຈະຂັດຂວາງປ່ຽງເຂັມແລະຮູວາວຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວຂອງລົດບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເລັ່ງອ່ອນໆ, ການເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອື່ນໆ. ຜົນໄດ້ຮັບ.

ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ

1

ການເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນໂດຍກົງໃສ່ຖັງແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຜົນກະທົບບໍ່ຄົງທີ່, ແລະຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນ.

2

ການເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນໂດຍກົງໃສ່ຖັງແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຜົນກະທົບບໍ່ຄົງທີ່, ແລະຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນ.

3

ໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ບໍ່ dismantling ເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດ.

ທໍ່ inlet ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ກັບຄືນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ inlet ແລະທໍ່ກັບຄືນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ມີການຖອດ, ແລະທໍ່ inlet ແລະທໍ່ກັບຄືນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການໂຕ້ຕອບພິເສດເພື່ອສ້າງເປັນວົງ.

4

ເອົາວົງຈອນນ້ໍາມັນທັງຫມົດໂດຍກົງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດແລະສະພາບເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.

ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ

ຄວາມຖີ່ຂອງການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິຄວນຈະເປັນ 30,000-40,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ຄັ້ງ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຕາມສະພາບຖະຫນົນແລະສະພາບຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງການຂັບຂີ່, ຕົວຢ່າງ: ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຂອງເສັ້ນທາງນໍ້າມັນ.

ວິທີການຮັກສາວົງຈອນນ້ໍາມັນລົດໃຫຍ່

1

ການເຕີມນໍ້າມັນຄວນໄປຫາສະຖານີອາຍແກັສປົກກະຕິແລະຕື່ມນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

2

ເຈົ້າສາມາດເລືອກເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນໃສ່ຖັງທຸກໆຄັ້ງ, ແຕ່ບໍ່ເລື້ອຍໆ.

3

ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການກວດສອບແລະການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.